今日解读！上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上海，2024年6月16日 - 针对欧盟委员会近期发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布公开声明，对此表示深表关切和遗憾。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，不仅损害了中国企业合法权益，也可能对全球汽车产业链稳定和中欧经贸合作造成较大不利影响。

上汽集团强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。过去十年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。凭借领先的技术和高品质的产品，上汽集团赢得了全球消费者的青睐，新能源汽车销量持续增长，并计划将中国新能源技术和绿色工厂引入欧洲。

上汽集团呼吁欧盟委员会认真倾听中欧汽车企业的呼声，坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，切实维护公平竞争的市场环境。只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。

上汽集团表示，将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作，密切关注事态发展，并采取一切必要的法律和商业措施，维护自身合法权益和全球客户的利益。同时，上汽集团也希望欧盟委员会能够慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

### 新闻分析

欧盟委员会的决定是针对近年来中国新能源汽车在欧洲市场份额快速增长而采取的措施。欧盟方面认为，中国政府为新能源汽车产业提供了大量补贴，导致中国企业在市场竞争中享有不公平优势。

上汽集团的回应则强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。近年来，中国政府一直致力于推动新能源汽车产业发展，但相关政策主要体现在税收优惠和财政补贴等方面，并非针对特定企业。

从全球产业链的角度来看，欧盟委员会的决定可能会对全球汽车产业产生一定影响。一方面，这可能会导致中国新能源汽车出口成本上升，影响中国企业在欧洲市场的竞争力。另一方面，这也可能会促使欧洲汽车企业加大在新能源汽车领域的研发投入，加速技术创新步伐。

总体而言，欧盟委员会的决定将对全球汽车产业格局产生深远影响。未来，中欧双方应加强沟通协商，共同推动新能源汽车产业健康发展。

美联储今年或将减息两三次 每次25个基点

香港讯 - 恒生银行近日发布研究报告称，预计美联储今年将进行1-2次降息，每次降息25个基点。

恒生银行经济研究部主管兼首席经济师薛俊升表示，下半年美国经济增长将放缓，通胀也将逐步回落，这将为美联储提供降息理由。他指出，美联储将在数据导向下采取政策行动，如果经济数据显示出疲软迹象，美联储可能会提前降息。

薛俊升还表示，美联储降息将对全球经济和金融市场产生重大影响。在美国，降息将有助于刺激经济增长，缓解企业和家庭的债务压力。在全球范围内，降息将导致美元走弱，非美元资产价格上涨，有利于新兴市场经济体。

市场人士分析

恒生银行的预测与市场预期基本一致。目前，市场普遍预计美联储将在今年下半年开始降息，但具体降息幅度和次数仍存在分歧。

一些分析人士认为，美联储可能会在今年第四季度进行一次降息，以避免经济陷入衰退。另一些分析人士则认为，美联储可能会在今年下半年进行两次降息，每次降息25个基点。

需要注意的是，美联储的货币政策最终将取决于经济数据和通胀形势的变化。如果经济形势好于预期，或者通胀回落速度快于预期，美联储可能会推迟或取消降息计划。

记者点评

美联储的货币政策走向是全球经济和金融市场关注的焦点。恒生银行的预测为市场提供了参考，但投资者仍需密切关注美联储的政策声明和经济数据变化。